在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上逐夢(mèng)

商洛在線
2023-07-12 02:42:50
來(lái)源：光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》

【一線講述】

(資料圖)

講述人：長(zhǎng)城精工自動(dòng)化技術(shù)有限公司總經(jīng)理?李建和

2005年，25歲的我來(lái)到河北保定，通過(guò)競(jìng)聘成為長(zhǎng)城汽車有限公司一名車間設(shè)備技術(shù)員。當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)城汽車，上市車型比較少，生產(chǎn)線大部分以人工產(chǎn)線及少量半自動(dòng)化產(chǎn)線為主，數(shù)字化建設(shè)幾乎為零。

2006年，長(zhǎng)城汽車開(kāi)始整車制造三部建設(shè)，首次引入工廠信息化MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)收集、生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)檢和產(chǎn)品質(zhì)檢等全方位管理，生產(chǎn)數(shù)據(jù)更透明，生產(chǎn)效率更高，生產(chǎn)成本更低。自此，我開(kāi)始接觸和負(fù)責(zé)工廠數(shù)字化建設(shè)，在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型這條道路上逐夢(mèng)。

最初，大家對(duì)數(shù)字化的認(rèn)知不高，公司對(duì)數(shù)字化沒(méi)有戰(zhàn)略規(guī)劃，也缺少數(shù)字化建設(shè)人才。為此，我們果斷出招：強(qiáng)化管理層對(duì)于數(shù)字化的認(rèn)知，培養(yǎng)數(shù)字化人才，開(kāi)展行業(yè)對(duì)標(biāo)，全場(chǎng)景推行數(shù)字化建設(shè)。經(jīng)過(guò)近10年努力，公司整體數(shù)字化建設(shè)水平及效益得到顯著提升。

推行數(shù)字化之前，在研發(fā)、生產(chǎn)、管理各環(huán)節(jié)都有各種各樣的問(wèn)題。于是，我們?cè)谘邪l(fā)環(huán)節(jié)引入虛擬仿真技術(shù)，在實(shí)際生產(chǎn)之前對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面測(cè)試和評(píng)估，包括驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可行性、分析產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、檢查零件之間的配合情況等。發(fā)現(xiàn)潛在的干涉問(wèn)題和錯(cuò)誤，及時(shí)進(jìn)行修改，避免后續(xù)的成本增加和周期延長(zhǎng)。此外，通過(guò)模擬生產(chǎn)線、工藝流程，可以識(shí)別出生產(chǎn)瓶頸、尋找效率提升的機(jī)會(huì)，并進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整，有助于縮短生產(chǎn)周期，減少資源浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

再比如以前，銷售和生產(chǎn)是脫節(jié)的，缺乏有效的集成和協(xié)作機(jī)制。銷售系統(tǒng)用于管理客戶信息、銷售訂單等，而生產(chǎn)環(huán)節(jié)則涉及訂單處理、生產(chǎn)過(guò)程管理等。數(shù)據(jù)在這兩個(gè)系統(tǒng)之間并不實(shí)時(shí)同步，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不一致，影響訂單交付。2013年，長(zhǎng)城汽車徐水二期工廠建設(shè)時(shí)，我們打通了訂單、生產(chǎn)、交付環(huán)節(jié)，客戶下單后可以隨時(shí)了解車輛的訂單進(jìn)度，實(shí)時(shí)查看車輛實(shí)際生產(chǎn)情況及質(zhì)量情況，了解預(yù)計(jì)交車時(shí)間。

這些數(shù)字化技術(shù)使長(zhǎng)城汽車在效率、質(zhì)量、成本和決策方面取得重大改進(jìn)，使其能夠更加智能化地運(yùn)營(yíng)和管理，從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力并開(kāi)拓新的商業(yè)機(jī)會(huì)。

2023年6月，全國(guó)首個(gè)5G-A汽車柔性試制產(chǎn)線在我主導(dǎo)建立的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)成功，5G-A無(wú)線網(wǎng)絡(luò)深入到汽車生產(chǎn)線的控制領(lǐng)域，替代了傳統(tǒng)的銅線介質(zhì)工業(yè)控制總線，使連接速率、時(shí)延等能力提升10倍，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)增效”。過(guò)去，使用傳統(tǒng)硬線網(wǎng)絡(luò)，生產(chǎn)線一年里因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)通信故障會(huì)造成平均60小時(shí)的停工?，F(xiàn)在，使用5G-A無(wú)線網(wǎng)絡(luò)后，大大減少了停機(jī)時(shí)間，將生產(chǎn)實(shí)效轉(zhuǎn)化成訂單，預(yù)計(jì)單個(gè)工廠年可增加8億元產(chǎn)值的交付量，對(duì)于一家企業(yè)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)可觀的。

實(shí)驗(yàn)室只是我們推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的一角。除積極參與到長(zhǎng)城集團(tuán)內(nèi)部數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，截至目前，我們參與的生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)管理、智慧社區(qū)、能源管理及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)等各類數(shù)字化項(xiàng)目已有近百個(gè)。我們還積極響應(yīng)數(shù)字保定建設(shè)號(hào)召，參與到保定市規(guī)上企業(yè)數(shù)字化工廠建設(shè)和未來(lái)社區(qū)規(guī)劃中。

如今，我已經(jīng)在長(zhǎng)城汽車工作近20年，見(jiàn)證了長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)制造數(shù)字化之路的整個(gè)發(fā)展歷程。數(shù)字化是制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必經(jīng)之路，我們將把握住企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最佳時(shí)機(jī)，用好數(shù)字化這個(gè)抓手，持續(xù)打造自身的智能制造建設(shè)能力，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

（光明日?qǐng)?bào)記者陳元秋、耿建擴(kuò)采訪整理）

《光明日?qǐng)?bào)》（2023年07月12日?05版）

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