坐火車(chē)上班，乘高鐵旅行~貴陽(yáng)鐵路融入生活

商洛在線
2023-08-14 12:03:09
來(lái)源：新華網(wǎng)

8月8日上午，貴陽(yáng)火車(chē)站自1959年建成運(yùn)營(yíng)后首次開(kāi)行G字頭高鐵，其中10點(diǎn)發(fā)的貴陽(yáng)至荔波G8967次列車(chē)，是當(dāng)天開(kāi)通的貴(陽(yáng))南(寧)高鐵貴陽(yáng)至荔波段最快的一列高鐵，從貴陽(yáng)到荔波一站直達(dá)用時(shí)僅57分鐘。貴陽(yáng)站迎來(lái)普速列車(chē)與高鐵同站換乘的新時(shí)代。

【資料圖】

△ 8 月8日，貴南高鐵貴陽(yáng)至荔波段開(kāi)通，鐵路工作人員在貴陽(yáng)北站向首發(fā)列車(chē)告別。新華社記者劉續(xù)攝

當(dāng)天早些時(shí)候，由貴陽(yáng)北站發(fā)出的貴南高鐵貴陽(yáng)至荔波段通車(chē)首趟列車(chē)D6171于6：34分抵達(dá)貴陽(yáng)站。因貴南高鐵貴陽(yáng)至荔波段開(kāi)通，貴陽(yáng)站8日新增開(kāi)行動(dòng)車(chē)高鐵24趟，動(dòng)車(chē)高鐵達(dá)67趟，加上普速列車(chē)72趟，貴陽(yáng)站開(kāi)行列車(chē)數(shù)達(dá)到139趟，超過(guò)貴陽(yáng)東站的120趟，僅低于貴陽(yáng)北站的389趟，這個(gè)有著60多年歷史的老站迎來(lái)新的活力。

目前從貴陽(yáng)站出發(fā)，貴陽(yáng)環(huán)線鐵路和貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng)城際鐵路連接貴陽(yáng)市主要城區(qū)和貴陽(yáng)郊縣開(kāi)陽(yáng)縣；普速火車(chē)除北京、上海、杭州、南京、武漢、西安、成都、昆明等主要城市外，還遠(yuǎn)達(dá)蘭州、呼和浩特、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、烏魯木齊等城市；動(dòng)車(chē)高鐵除直達(dá)貴州六盤(pán)水、畢節(jié)、遵義等省內(nèi)城市外，還通達(dá)重慶、萬(wàn)州等省外城市，遠(yuǎn)期隨著貴南高鐵的全線開(kāi)通，通達(dá)的城市將會(huì)更多。

△ 8 月8日，貴南高鐵貴陽(yáng)至荔波段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，首發(fā)列車(chē)駛出貴陽(yáng)北站。新華社記者劉續(xù)攝

貴陽(yáng)站于1959年隨著黔桂鐵路建成通車(chē)而投入使用，是黔桂鐵路、滬昆鐵路、川黔鐵路交匯的重要樞紐，曾是中國(guó)西南地區(qū)的第三大鐵路車(chē)站。貴陽(yáng)至廣州高鐵開(kāi)通初期的2014年12月至2015年9月，貴陽(yáng)北站至廣州高鐵和貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng)城際鐵路的"D"字頭動(dòng)車(chē)曾經(jīng)行經(jīng)?；蚴及l(fā)貴陽(yáng)站。2015年6月滬昆高鐵長(zhǎng)沙至貴陽(yáng)段、2015年9月貴廣高鐵白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線、2016年12月滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段相繼開(kāi)通，動(dòng)車(chē)高鐵通過(guò)的貴陽(yáng)北站開(kāi)始逐步取代貴陽(yáng)站成為貴州發(fā)送旅客量最大的車(chē)站。位于貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)航站樓西側(cè)廣場(chǎng)地下的貴廣高鐵龍洞堡站，當(dāng)時(shí)是全國(guó)首創(chuàng)的空地一體化客站，是鐵路、城市軌道(地鐵) 、航空客運(yùn)緊密銜接的現(xiàn)代化交通樞紐。隨著2018年1月渝貴鐵路投入運(yùn)營(yíng)、2019年12月成貴高鐵全線通車(chē)，貴陽(yáng)東站開(kāi)始分流華東、華南地區(qū)前往川渝、西北地區(qū)動(dòng)車(chē)高鐵，成為重要中轉(zhuǎn)樞紐站。2022年3月貴陽(yáng)環(huán)線鐵路通車(chē)，位于國(guó)家級(jí)新區(qū)貴安新區(qū)內(nèi)作為貴州第二大高鐵站建設(shè)的貴安站開(kāi)通，2023年7月實(shí)行新一輪列車(chē)運(yùn)行圖后，貴安站開(kāi)行直達(dá)省內(nèi)外動(dòng)車(chē)高鐵，融入國(guó)家鐵路路網(wǎng)。

△等待發(fā)車(chē)的貴陽(yáng)環(huán)線鐵路列車(chē)(資料照片)。新華社發(fā)(鄧剛攝)

值得一提的是，貴陽(yáng)站、貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站、貴安站均通過(guò)國(guó)家鐵路圖定列車(chē)方便快捷地連接在一起。根據(jù)中國(guó)鐵路12306App查詢(xún)，貴陽(yáng)站到貴陽(yáng)北站兩站間一天共有82趟列車(chē)，票價(jià)在5至9元之間，其中直達(dá)而非環(huán)線繞行的車(chē)次62趟，運(yùn)行時(shí)間在9至12分鐘，而貴陽(yáng)站至貴陽(yáng)北站間地鐵票價(jià)為5元，運(yùn)行時(shí)間在23分鐘左右。同樣，貴陽(yáng)站與貴安站有47趟列車(chē)、貴陽(yáng)站與貴陽(yáng)東有9趟列車(chē)運(yùn)行。在貴陽(yáng)，坐火車(chē)通勤上班不失為一個(gè)切實(shí)可行的選擇。

△動(dòng)車(chē)組列車(chē)行駛在貴陽(yáng)環(huán)線鐵路天河潭一號(hào)橋上(資料照片)。新華社發(fā)(鄧剛攝)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，貴陽(yáng)市境內(nèi)共有通行高鐵(城際、動(dòng)車(chē))車(chē)站26個(gè)，全市10個(gè)區(qū)(縣市)只有位于市區(qū)中心、面積最小的云巖區(qū)沒(méi)有高鐵站，這在省會(huì)城市及地級(jí)市中實(shí)不多見(jiàn)。這些站分布在貴陽(yáng)環(huán)線鐵路、滬昆高鐵、貴廣高鐵、成貴高鐵、渝貴高鐵、貴南高鐵及城際鐵路上，其中9個(gè)車(chē)站有直達(dá)省外的動(dòng)車(chē)高鐵停靠。有網(wǎng)友稱(chēng)，在貴陽(yáng)隨時(shí)可來(lái)一次想走就走的高鐵旅行，就近任何一個(gè)高鐵車(chē)站上車(chē)，足不出站便可換乘到你想去的城市。

貴南高鐵貴荔段通車(chē)標(biāo)志著貴州省以貴陽(yáng)高鐵樞紐為中心呈放射狀的高鐵通道進(jìn)一步完善，以貴陽(yáng)站、貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站、貴安站為核心的貴陽(yáng)市高鐵站群的外聯(lián)內(nèi)通作用更加明顯?！顿F州省"十四五"綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，繼續(xù)完善區(qū)際大通道、城際鐵路及高鐵路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線，進(jìn)一步壓縮貴陽(yáng)至廣州旅行時(shí)間，規(guī)劃建設(shè)重慶至貴陽(yáng)350公里時(shí)速高鐵，更快融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，建成盤(pán)州至興義鐵路，實(shí)現(xiàn)全省"市市通高鐵"。

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一審：楊婭

二審：湯成偉

三審：李蓓

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